漯河信息网
星座
当前位置:首页 > 星座

動車追尾事故前車被指事發時通信系統未受損

发布时间:2019-11-09 04:17:09 编辑:笔名

动车追尾事故前车被指事发时通信系统未受损

“7·23”事故发生后,列车发生追尾的原因一直是公众关注的焦点,事故的一名关键亲历者———前车D3115次列车司机成为媒体、友关注的对象在事故中,D301次的司机潘一恒已经不幸遇难D3115次司机本人及行车状况,被络各种消息包围

“通信系统并未受损”

根据铁道部官方的说法,23日晚D3115次列车因遇雷击而在事故发生地非正常运行,随后追尾事故发生前日下午,上海铁路局温州通信车间一名工长表示,D3115次列车通信系统事发当晚并未受损司机当日的处置工作中是否失当成为调查焦点

在事故发生后,就有专家指出,事发线路车次非常密集,如果动力系统失灵,前车司机应在第一时间联系后车以及调度还有友根据其掌握的车站、列车调度资料,尝试还原事情经过该友在帖文内列出其知道的23日当晚,D3115次、D301次以及同样因雷击停车的D3212次列车与温州南站间的调度作业记录,还有温州南站、永嘉站的车站作业记录,并推断:人为调度有不可推卸的

“司机反复说是人家追尾”

发现,D3115次列车司机的言行,到目前为止仅在一篇以“乘客回忆”形式的报道中出现过

鲍永远是浙江瑞安市文联的工作人员,是23日D3115次列车10号车厢的乘客他在接受中央电视台、《中国青年报》等媒体采访时回忆称,列车出事后,他和几名年轻乘客一起协助车上的乘客下车在看到乘客差不多都下车了,鲍永远在12号车厢拿起准备拍照,却遭到一位身穿制服的男子阻拦,并被质问:“我是本车的司机,你是不是想把我的饭碗打掉啊,我那里对不起你了”

鲍永远表示,当时司机接到了一个,“他表示是领导打来的接到,司机就哭了他一直在哭,他(在中)说:‘现在我可以告诉你,真的是人家追尾,而不是我的事情’他一直这么说说这句话的时候,一下子就瘫在那里了”“他还很年轻,应该不到30岁,这样的事情谁能承受得住”鲍永远说,当时他害怕司机轻生,还特地关照赶来的消防队员,“司机在那里,你们小心点,他可能情绪不稳定”

“这种事完全可以避免”

就在越来越多的关注点集中到D3115次列车司机身上时,昨日凌晨,微博上突然出现一位取名“D3115司机918”的友该友在昨日以前并未发布过任何微博,他自称是D3115次司机的朋友,其微博主页除了标明所在地为“浙江温州”外,并未公布其他个人信息

根据该友的微博,D3115次司机23日20点13分接到命令,从永嘉站出发,于20点19分遇到红灯,转而以20km/h速度进入目视模式(指司机人工控车的固定限速模式)运行随后,该司机于20点22分向温州南站反映区间信号不稳定,并得到答复,D301已发车,保持D3115以目视模式开车

该友还表示,D3115次司机称自己事发后非常紧张,“腿一下子软了”该友还转述了司机的话:“我不知道事情会严重到什么地步,我也不知道会给我带来什么结果,我只是感到惋惜,这种事完全可以避免”在发布完第8条微博后,“D3115司机918”并未再度更新微博,而该友发布的内容尚未得到官方证实(据晨报)

便利妥护理垫分型号吗
急性腹泻应该注意什么
心脏早搏属于哪种心律不齐